*1254 – Acquisito nuovo ordine

*1254 – Acquisito nuovo ordine

Ci è stata appena commissionata la fornitura di N.2 piattaforme a singolo pantografo a servizio di 3 fermate; il meccanismo avrà dimensioni pari a 4300×1100 mm, corsa massima di 3200 mm e portata massima di 500Kg; sul piano della piattaforma sarà inoltre installato un pianale traslante per circa 2000 mm.

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I sistemi da noi realizzati saranno installati all’interno della sede di Nola (NA) della Leonardo Aerospace (ex Alenia Aermacchi) in cui a breve partirà la produzione della fusoliera dell’Airbus A321.

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La consegna è prevista entro la seconda settimana di Dicembre.

 

Stay tuned…

*: commesse evase = clienti soddisfatti

Montacarichi (Aeroporto di Bari) – VIDEO

Montacarichi (Aeroporto di Bari) – VIDEO

Appena ultimata l’installazione del montacarichi commissionato dalla società Aeroporti di Puglia​ per la nuova ala est dell’aeroporto “Karol Wojtyla” di Bari (Palese) a servizio dei negozi presenti nella galleria commerciale.

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Il sistema è realizzato con cilindri a spinta diretta per una portata di 4000 kg e monta una cupola nella parte superiore che permette l’apertura di una botola metallica a chiusura del vano.

Guarda il video anche su Vimeo e Facebook

 

Stay tuned…

*: commesse evase = clienti soddisfatti

Montauto a Doppio Pantografo (Polignano a Mare) – VIDEO 360°

Montauto a Doppio Pantografo (Polignano a Mare) – VIDEO 360°

Ecco i due video immersivi del funzionamento in salita e discesa di un nostro monta-auto installato all’interno di una nuova costruzione residenziale a Polignano a Mare.

Il sistema di sollevamento da noi interamente progettato, realizzato ed installato è composto da una piattaforma a doppio pantografo zincata e pavimentata di dimensioni pari a 5100×2600 mm, una corsa di 3950 mm ed una portata di 2500 Kg.

La piattaforma è corredata con un cancello idraulico a scomparsa verticale al piano 0 ed un portone sezionale micro-forato al piano -1.

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Il nostro ascensore per auto ha permesso al nostro cliente di sfruttare tutto lo spazio utile che sarebbe andato perso con una classica rampa carrabile.

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N.B. Le difficoltà riscontrate nell’accesso con un’automobile di lunghezza pari a 4950 mm a bordo del montauto sono causate dal fatto che siamo stati interpellati dal cliente solo dopo la realizzazione del vano di alloggiamento destinato al montauto risultato in seguito dimensionalmente inferiore ai dati del parco automobilistico italiano; la nostra flessibilità ci ha permesso di adattarci e soddisfare le particolari esigenze del cliente fornendo un sistema di sollevamento su misura.

 

Per guardare i video a 360 gradi sul computer è necessaria l’ultima versione di Chrome, Opera, Firefox o Internet Explorer; sui dispositivi mobili, puoi utilizzare la versione più recente dell’app Vimeo.

Potete visionare il video anche su YouTube o Facebook (Salita e Discesa).

Manutenzione Obbligatoria

Manutenzione Obbligatoria

Il D.P.R. n. 214 del 5 ottobre 2010 (G.U. n. 292/2010) ha modificato il D.P.R. n. 162 del 30 aprile 1999, che recepiva la Direttiva 95/16/CE. 

Seconda il decreto sopra citato l’installatore è responsabile della progettazione, della fabbricazione, dell’installazione e della commercializzazione dell’impianto mentre il proprietario dello stabile o il suo legale rappresentante sono tenuti ad affidare per la conservazione dell’impianto e del suo normale funzionamento la manutenzione di tutto il sistema montacarichi ad una persona munita di certificato di abilitazione o ad una ditta specializzata e a sottoporre l’impianto a verifica periodica ogni due anni da parte di un ente notificato.

Il manutentore, munito del certificato di abilitazione rilasciato dal prefetto, provvede periodicamente, secondo le esigenze dell’impianto, a:

  • verificare il regolare funzionamento dei dispositivi meccanici, idraulici ed elettrici e, in particolare, delle porte dei piani e delle serrature;
  • operazioni normali di pulizia e di lubrificazione delle parti.
Un monta-auto funziona in mancanza di corrente?

Un monta-auto funziona in mancanza di corrente?

I monta-auto RDT garantiscono sempre l’uscita della persona dalla piattaforma al piano più basso in caso di mancanza temporanea della rete elettrica. 

Per garantire tutte le operazioni di salita e discesa in caso di black-out il sistema di sollevamento può essere dotato di:

  • Centralina aggiuntiva con motore in corrente continua che permette un numero limitato di corse di salita e discesa (consigliato in abitazioni unifamiliari o in piccoli condomini)
  • Moto-Generatore che permette il funzionamento regolare dell’ascensore per auto H24

 

Tutti i montauto RDT sono realizzati su misura ed in conformità alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

 

Scopri perchè acquistare un montauto RDT!

Chiamaci al numero +39 080 535 5436

Pantografo o Pistoni Laterali?

Pantografo o Pistoni Laterali?

Grazie all’esperienza quarantennale maturata dalla RDT e agli strumenti informatici innovativi di cui ci siamo dotati nel tempo possiamo dire di possedere oggi la gamma di monta-auto più completa sul mercato.ilmontauto l'originale

Tra i nostri modelli abbiamo sistemi a singolo, doppio e triplo pantografo, sistemi con pistoni e guide laterali a spinta diretta e in taglia; in questo articolo andremo ad analizzare quali sono le caratteristiche delle varie soluzioni e in quali situazioni è preferibile utilizzare un sistema piuttosto che l’altro.

MONTAUTO A PANTOGRAFO

Vantaggi:

  1. È possibile sfruttare la totalità del vano (- 50 mm di aria) poiché non ha bisogno di guide e pistoni laterali
  2. Non ha bisogno di una struttura portante in cemento armato su cui ancorarsi poiché il meccanismo è auto-portante e per questo motivo il meccanismo può essere segregato in svariati modi (muratura non portante, lamiera, grigliato metallico, policarbonato, vetro ecc)
  3. È certificato per l’utilizzo con persona a bordo (sempre che siano rispettati i limiti ed i requisiti minimi di sicurezza)
  4. È possibile corredarlo con accessori quali tetto a bordo e pedane girevoli

Limitazioni:

  1. Richiede una fossa abbastanza profonda per incassarlo ed evitare rampe di raccordo

 

MONTAUTO CON PISTONI E GUIDE LATERALI (SPINTA DIRETTA)

Vantaggi:

  1. Richiede una fossa molto bassa (min. 150 mm)
  2. È certificato per l’utilizzo con persona a bordo (sempre che siano rispettati i requisiti minimi di sicurezza)

Limitazioni:

  1. Ha bisogno di una struttura portante in cemento armato su cui ancorarsi
  2. Lo spazio utile é inferiore alle dimensioni del vano realizzato (- 460 mm) poiché ha degli ingombri laterali dovuti alle guide, ai pistoni a spinta diretta e alla cabina che, con questa soluzione, diviene obbligatoria

 

MONTAUTO CON PISTONI E GUIDE LATERALI (IN TAGLIA)

Vantaggi:

  1. È possibile raggiungere una corsa molto elevata senza stravolgere il meccanismo di base

Limitazioni:

  1. Ha bisogno di una struttura portante in cemento armato su cui ancorarsi
  2. Lo spazio utile é inferiore alle dimensioni del vano realizzato (- 770 mm) poiché ha degli ingombri laterali dovuti alle guide, ai pistoni a spinta diretta e alla cabina che, con questa soluzione, diviene obbligatoria

 

Tutti i montauto RDT sono realizzati su misura ed in conformità alla Direttiva Macchine 2006/42/CE

 

Scopri perchè acquistare un montauto RDT!

Chiamaci al numero +39 080 535 5436

*1248 – Acquisito nuovo ordine

*1248 – Acquisito nuovo ordine

Questa mattina ci è stata commissionata dalla società Nordfish la fornitura di N.1 montacarichi con cilindri a spinta diretta in acciaio inox con portata 3000 kg per una corsa totale di circa 4500 mm.1513215067

Il sistema da noi realizzato sarà installato all’interno della sede di Milano tra il mercato ittico e l’aeroporto di Linate, in zona C.A.M.M., dove è sorto un importante centro dotato di una piattaforma logistica, un laboratorio per la lavorazione del pesce, di un Cash&Carry con pescheria, nonché di un ristorante self-service in cui, oltre al salmone Nordlaks, il marchio Nordfish commercializza pesci allevati e pescati italiani ed esteri delle migliori marche.

La consegna è prevista entro la prima settimana di Novembre.

 

Stay tuned…

*: commesse evase = clienti soddisfatti

Montauto a Doppio Pantografo (Riccione) – VIDEO 360°

Montauto a Doppio Pantografo (Riccione) – VIDEO 360°

Ecco il video immersivo del funzionamento di un nostro monta-auto installato all’interno del “Residence Perla Verde” a Riccione.

Il sistema di sollevamento da noi progettato, realizzato ed installato è composto da una piattaforma a doppio pantografo a servizio di 3 fermate, un cancello idraulico a scomparsa verticale al piano 0 e due serrande metalliche coadiuvate da due porte REI 120 munite di elettro blocco.

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Il nostro ascensore per auto ha permesso al nostro cliente di sfruttare tutto lo spazio utile al piano -1 e -2 che sarebbe andato perso con una classica rampa carrabile; in questo modo il cliente è riuscito ad ottenere oltre 20 posti auto tra i due piani interrati.

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Per guardare i video a 360 gradi sul computer è necessaria l’ultima versione di Chrome, Opera, Firefox o Internet Explorer; sui dispositivi mobili, puoi utilizzare la versione più recente dell’app Vimeo.

Potete visionare il video anche su YouTubeFacebook.